海报新闻记者 秦文 通讯员 于莉 王延宗 谭政 济南报道

　　近日，由中铁十局承建的新建潍宿高铁至青岛连接线“四电”系统集成1标项目首座房屋——还建青盐铁路通信基站站房顺利通过竣工验收，成功打通了制约后续架梁施工的关键通道，为加快推进工程建设奠定了坚实基础。

　　据中铁十局项目有关负责人介绍，原青盐铁路通信基站站房位置位于新建潍宿高铁至青岛连接线高铁线位上，因此，需还建通信基站站房，涉及新建站房和通信铁塔、箱变基础。自开工以来，项目部不断优化施工方案，科学统筹施工，细化节点目标，确保青盐铁路通信基站站房按期竣工验收。

　　新建潍宿高铁至青岛连接线是中国“八纵八横”高铁网骨架的重要组成部分及与沿海通道的重要连接线。项目位于山东半岛南部，线路自青盐铁路洋河口站引出，自东向西途经青岛市西海岸新区、潍坊市诸城市、日照市五莲县，引入潍宿高铁新建五莲北站，项目全长108.78公里，设计时速350公里，全线设洋河口、青岛西、诸城南、五莲北4座车站。

　　该工程由山东铁投集团投资建设，中铁十局电务公司承建了新建潍坊至宿迁高速铁路至青岛连接线“四电”系统集成及相关工程QDLSDSG-1标段，主要涉及洋河口至青岛西站范围内房建、信号、通信、电力、接触网等多专业工程施工，包含改建2座既有车站、新建1座中继站以及所属区间内四电及房建工程。其中，房建工程沿线路分布共有生产、配套用房共31处，合计建筑面积达17531平方米。

　　项目建成后，将形成青岛北上南下的快速通道，进一步完善我国的高速铁路网络，使青岛的铁路交通枢纽地位得到提升，增强铁路运输的便捷性和通达性，对支撑带动山东经济社会高质量发展具有重要意义。